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接下來(lái)為大家講解螺桿壓縮機(jī)的小知識(shí):
螺桿式空氣緊縮機(jī)——的兩級(jí)緊縮進(jìn)程
天然空氣經(jīng)過(guò)空氣過(guò)濾器進(jìn)入緊縮級(jí)，在緊縮室內(nèi)與少量潤(rùn)滑油混合，一起混合氣體被緊縮到級(jí)間壓力。緊縮氣體進(jìn)入冷卻通道，與很多油霧觸摸，溫度大大下降。冷卻的緊縮氣體進(jìn)入二級(jí)轉(zhuǎn)子進(jìn)行二次緊縮，并被緊縮至排氣壓力。然后經(jīng)過(guò)排氣法蘭從緊縮機(jī)排出，完結(jié)整個(gè)緊縮進(jìn)程。
高節(jié)能兩級(jí)螺桿式空壓機(jī)選用兩級(jí)主機(jī)規(guī)劃，使空氣緊縮機(jī)的比功率到達(dá)快速的功率。
兩級(jí)緊縮技能：旨在下降空壓機(jī)能耗。兩對(duì)轉(zhuǎn)子為并聯(lián)方式。首級(jí)被緊縮至3巴的壓力，級(jí)間冷卻后溫度下降，然后進(jìn)入二級(jí)被緊縮至目標(biāo)壓力。
高節(jié)能兩級(jí)螺桿式空壓機(jī)結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)略，運(yùn)行更牢靠。因?yàn)閮杉?jí)緊縮技能，下降了轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速，下降了軸承負(fù)荷，牢靠性更高。一起，選用級(jí)間冷卻方式，取消中冷器，削減管道接頭，削減走漏點(diǎn)，進(jìn)步機(jī)組的牢靠性。
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?1、螺桿機(jī)油加注過(guò)多，液位超過(guò)上限，導(dǎo)致油分桶的初分作用變差，通過(guò)油分芯的壓縮空氣含油量添加，超過(guò)了油分的處理量和回油管的回油量，使精分之后的含油量添加。
處理辦法：停機(jī)查看油位高度，保證停機(jī)狀況下油位高度在上下刻度線之間。
2、螺桿機(jī)油油品不好，消泡性能差，泡沫多，泡沫進(jìn)入油分芯，導(dǎo)致精分之后的含油量添加。
處理辦法：替換機(jī)油，選用原廠螺桿機(jī)油。
3、混用了不同商標(biāo)的機(jī)油，機(jī)油蛻變或結(jié)膠，導(dǎo)致油分芯堵塞變形，含油的壓縮空氣直接排出。
處理辦法：替換油分芯，替換機(jī)油，清洗油路，選用原廠耗材和機(jī)油。
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空壓機(jī)是工業(yè)出產(chǎn)中的首要設(shè)備，各行各業(yè)的出產(chǎn)都離不開(kāi)空壓機(jī)，跟著科技的打開(kāi)，許多工作對(duì)空壓機(jī)提出了更高的要求，它們要求空壓機(jī)緊縮出來(lái)的空氣愈加潔凈，為了達(dá)這一作用，我們就需要用到功用性更強(qiáng)的空壓機(jī)設(shè)備，這便是螺桿空壓機(jī)，那么關(guān)于螺桿空壓機(jī)我們有多少了解呢?
有那么一款空壓機(jī)既環(huán)保又，而且不需要潤(rùn)滑油，是的，便是你們想的那樣，無(wú)油水潤(rùn)滑螺桿空壓機(jī)。在生活中隨處可見(jiàn)噴涂工藝，比方：轎車車身、五金和塑膠制品的表面等，首要作用是防腐。在噴涂環(huán)節(jié)中經(jīng)常會(huì)用到無(wú)油螺桿空壓機(jī)來(lái)做動(dòng)力源。
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